本报讯（内江日报全媒体记者 黄俊钦 ） 4月26日，在内江街头，外表光鲜、短小精悍的小型公交车惹人眼球，这是内江市公共交通集团有限责任公司在当天上线的10台七座“微公交”。

当天上午8时许，记者在市中区街心花园公交站台看到，两辆“微公交”正停站候客，醒目的橙色“皮肤”在阳光下格外打眼，吸引众多市民围拢看“新鲜”。“这辆车到哪里哦？”“直达白马。”……公交集团工作人员在一旁耐心回答市民疑惑，并引导要乘坐的市民有序上车。

内江市公共交通集团有限责任公司大千分公司经理王敏芸介绍，“微公交”线路名为“甜城快巴”，目前有“高铁北站——内江职院”“街心花园—白马”两条运营线路，均实行滚动发班模式。

“高铁北站——内江职院”线路配备4台“微公交”，线路走向为高铁北站—万晟城—东兴区法院—内江职院，单向里程5.5公里，运行时间约15分钟;首末班时间为内江职院8:00,高铁北站21:00；乘客扫码乘车，一人一座，2元/人次。

“街心花园—白马”配备6台“微公交”，线路走向为街心花园—高速—白马，单向里程12公里，运行时间约30分钟；首末班时间为白马7:10，街心花园20:40；乘客扫码乘车，一人一座，5元/人次。

“开通‘甜城快巴’专线，旨在减少城区公交盲区、提高线网覆盖率，同时给追求快捷、舒适乘车体验的乘客群体提供更加精准、快捷、舒适的公交出行服务。”王敏芸告诉记者，该专线“快捷”体现在直达目的地；“舒适”体现在一人一座，避免传统公交早晚高峰拥挤、无座等情况。

王敏芸说：“‘精准’则体现在‘甜城快巴’可‘私人订制’。我们的工作人员会根据乘客需求，及时调度‘微公交’提供接送服务。”

“今早一出门就被‘微公交’吸引，出于好奇我就坐了一次。”市民刘瑞说，“座位舒适、空间宽敞，乘坐体验真的很舒适，直达目的地也很方便，第一次坐公交坐出了出租车的感觉。”

“我每天都在街心花园乘车上班，早高峰坐公交很慢，打车也要靠抢。现在有了‘微公交’，就多了一种通勤选择，关键是乘坐确实很舒适、便捷，价格也很地道。”市民李女士说。

“随着内江经济快速发展，市民对公共交通出行的需求也不断增多。”内江市公共交通集团有限责任公司相关负责人说：“开通‘甜城快巴’专线，有利于提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统，达到依法取缔城镇非法运营，提高道路通行能力，缓解市区道路拥堵目的。”