年产汽车车架20万付、煤矿机械30万台套、元明粉110万吨、电缆绝缘材料2万吨、原煤60万吨……位于内江经开区的内江凤凰企业(集团)有限公司（以下简称“凤凰集团”），是集机械、化工、煤炭和高新材料为一体的企业（集团）公司，下辖5个子公司，资产总额15亿元。

◇本报记者 刘小玲/文  王斌/图

看生产现场：

智能化改造实现效率和质量双提升

内江凤凰机械有限公司系内江凤凰企业集团所属的全资子公司，是原国家煤炭部地方煤矿总公司定点生产煤矿专用设备和汽车车架研发、生产的制造企业，公司已从事车架生产20余年。

7月8日，在公司生产车间里，工人唐桂仙和往常一样在工位上忙碌着。来到公司14年，在唐桂仙眼里，公司近年来变得不一样了：生产车间越来越整齐有序，逐步实现智能生产。她说：“上班心情都更好了。”

在焊接车间，从人工焊接到机械手焊接，效率提升了三四倍。内江凤凰机械有限公司总经理李德川告诉记者，相比人工作业易疲劳、稳定性差，机械手作业则不受人员情绪影响，不受工人技能水平影响，“焊接速度快，并能确保产品质量一致性。”

事实上，公司对车架纵梁冲孔到焊接等重点工序，都实行了智能化改造。李德川向记者介绍：以前一付车架需要人工钻孔300多个，如今引进了车架纵梁冲孔智能化生产线，采取国内最先进的车架纵梁生产工艺，效率是过去的8倍，产品精度提高80%以上。

记者在现场看到，车架纵梁冲孔智能化生产线采用数据网络化连接，软件程序自动控制，从“上件--冲孔---检测---下件”连续循环作业，过程实时监控。“智能化冲孔不仅效率高、质量稳定，同时还能充分满足市场个性化定制及柔性化生产。在产品型号切换时，仅需一键控制就能完成切换，实现高效率、高品质生产。”

看核心产品：

西南地区最大的煤机生产基地和汽车车架制造企业

“最快今年8月，公司的新项目就能正式批量生产了。”李德川向记者透露一个好消息：公司与现代汽车公司合作开发的新能源载重货车车架研发及生产项目已进入产品试制阶段，项目量产后，预计每年新增各类车架2万台，新增销售收入1.1亿元。

这是近年来公司实施智能化改造后尝到的“甜头”——“智造”升级带动“产品”升级，助力企业抢占高端产品市场。

据介绍，汽车车架是凤凰集团发展的重点，车架主要用于商用车板块，包括中（重）型载货车、轻（微）卡车、客车和低速运输车车架，各种规格共600余种汽车车架产品。

除了汽车车架，凤凰集团还生产煤矿机械、元明粉、电缆绝缘材料、原煤等，产品涉及机械、化工、煤炭和高新材料。

看企业发展：

小煤矿成长为多元化企业集团

凤凰涅槃，浴火重生。

“凤凰”的起源，是一个资源濒临枯竭的凤凰山煤矿。到1992年，凤凰山煤矿已累计亏损600万元，资产负债率80%。这一年，30多岁的李开明“临危受命”内江市凤凰山煤矿矿长。凭着优秀的管理能力和敏锐的市场判断力，仅一年时间，李开明就成功扭转亏损局面，并实现盈利460万元。

经过20多年的锐意进取，如今的凤凰集团已成为集机械、化工、煤炭和高新材料为一体的企业（集团）公司。相较于当初年产值仅600万元、利税仅30万元的凤凰山煤矿，“凤凰”规模扩张了20多倍。李开明也成为凤凰集团董事长。

从濒临死亡到浴火重生，从小煤矿到多元化企业集团，“凤凰”一直依靠员工，与企业共同成长，分享企业发展红利。凤凰集团历来重视提高职工福利待遇，每年拿出上百万元用于员工培训，已有200余人在公司资助下接受了大专及以上教育。

与此同时，凤凰集团坚持改革创新，采用现代先进管理方法，引进新技术降低生产成本，不断开拓新市场，近年来规模持续扩大，利税稳步增长，产品出口东南亚多个国家。

李开明表示，凤凰集团将继续在技术设计、生产管理、工艺装备等核心环节实现全面升级。“瞄准高端汽配、新材料、新装备，持续走转型升级之路，到2023年，争取集团净产值增加50%，利税增加50%。”