市政协委员 刘维帝
一是要突出规划引领。坚持科学编制全市制造业产业发展“十四五”规划，找准内江市制造业在成渝地区双城经济圈建设中的产业定位，围绕省委构建“5+1”现代工业体系要求，在新材料、新装备、新医药、新能源和大数据产业方面寻求重大突破，推动先进制造业快速发展。二是要突出环境优化。要更加重视营造市场化、法治化的营商环境，认真贯彻落实好党中央、国务院和省委省政府关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的有关部署要求，进一步降低企业用电、用气、物流等成本，助推实体经济高质量发展。三是要突出项目推动。要认真梳理一批我市能够承载的双城经济圈科创中心建设的重大项目，积极“走上去”争取国家和省委政府的政策支持。主动对接成都市、重庆市，谋划好平台共建、政策共通、市场共融、人才共用的相关工作，加快推动内江市老工业基地转型升级、创新发展。
配套成渝主导产业， 把内江打造成为成渝“工业超市”
市政协委员 马小飞
作为成渝主轴发展带腹心节点城市，内江工业要瞄准成渝主导产业配套环节和服务需求，全面融入成渝地区双城经济圈建设。在对接成渝产业过程中，主动调整产业发展结构和产品生产结构，开展全面合作，主动搞好生产协作配套，形成相互补充、功能配套、体系完善的通道经济产业链。一是错位发展，积极立足比较优势，促进产业分工协作，引导产业集群发展，遵循“产业高度化,产品高端化”，借势改造提升传统产业，调整产品结构，促进产品向高端、高附加值转产，集中发展“四新一大”产业，重塑内江产业版图，壮大现代产业体系。二是配套发展，充分发挥内江汽车零部件、电子信息、农产品等产业加工能力和部分品牌产品在全国知名度高的优势，吸引重庆、成都相关产业把部分零部件、初级产品加工基地建在内江，努力把内江打造成为成渝“工业超市”。
打造内江特色蔬菜产业，建设“川菜佐料之乡”
市政协委员 唐建
近年来，内江大力推进农业供给侧结构性改革，推进实施“12345”现代农业产业提升行动和“351”特色农业产业发展方案，打造农业品牌、发展生态农业，为建设成渝绿色优质农产品生产基地奠定了良好的基础，但仍然面临着品牌不响，优势产业不突出的短板。建议立足本地特色，建设“川菜佐料之乡”，合理布局，编制好全市特色蔬菜产业发展规划，严格用规划指导产业发展；完善和建立蔬菜产业技术服务体系、流通体系和农产品加工及质量保障体系；充分发挥政策支持和利益导向机制的作用，整合资金发展现代化的特色蔬菜产业；强化招商引资，加强产业市场及加工冷链保鲜物流建设。
科技创新，为优质农业产业发展插上翅膀
市政协委员 李华雄
内江是农业大市，为塑造内江农产品金字招牌，2016年，我市提出建设成渝绿色优质农产品基地的目标，打造“甜城味”区域公共品牌，目前“甜城味”已成为内江优质特色农产品的“代名词”。但在发展过程中，农业科技成为制约优质农业产业化发展的瓶颈。建议围绕“甜城味”品牌、内江四大特色农业产业，创建“内江农业科学技术体系创新团队”，设立血橙、黑猪、特色水产、甘蔗等产业岗位；建立“农业科技创新专项资金”，重点支持农业科研、农业龙头企业的技术研发和创新；加大新型职业农民、家庭农场等农业主体培育，着力培养生产能力强、经营模式优、管理水平高的新型农业经营主体，推进农产品标准化种植、规范管理。
练好“内功”，做好“配套”，借梯登高
市政协委员 王彤
充分发挥商务职能，加快建设成渝现代物流和电子商务服务基地，要练好“内功”，按照产业项目提升年工作要求，推进物流和电商项目建设，推动内江国际物流港、传化内江电子商务产业园、中农联成渝特大城市功能配套电商物流中心的项目载体建设；要做好“配套”，发挥内江成渝之心的区位优势，加快实施现代物流三年行动计划、电子商务双百工程，充分运用电商、物流手段，联通双城、全面融入，推动我市特色农产品、优质工业品加速进入成渝市场，走上市民餐桌、家庭；要“借梯登高”，学习借鉴四川、重庆自贸区建设成功经验，加快申报建设保税物流中心（B型），有序开展四川自贸区内江协同改革先行区建设，推动内江国际班列常态化开行、跨境电商产业突破发展，打造现代物流和电子商务开放发展“高地”。
高起点谋划智慧物流
市政协委员 张斌
当前，内江正在加快建设成渝发展主轴重要节点城市和成渝特大城市功能配套服务中心。随着成渝高铁推动内江成功融入成渝半小时经济圈，成内自宜350公里时速高铁、川南城际铁路、绵遂内城际铁路、内江至大足高速公路等交通基础设施加快建设，为内江建设成渝现代物流和电子商务服务基地奠定了良好基础。但一个不争的事实是，内江的现代物流业发展水平目前与成渝地区仍有差距。面对成渝地区双城经济圈建设带来的新机遇和挑战，一方面，内江要在产业规划上，高起点谋划智慧物流，引领物流行业迈向标准化、程序化、信息化，实现顺势提级，另一方面，物流企业也要对照差距补短板，拓展业务模式，引进智能化设备，向更先进的智慧物流靠拢。
（记者 张小丽 整理）